Find our latest Brexit Updates HERE

Met de e-bike naar het strand

Heb je er wel eens over nagedacht om met de elektrische fiets naar het strand te rijden? Hier zijn wat tips om het leuk te houden en ervoor te zorgen dat de bewegende onderdelen van je bike niet te veel van het zand en zout te lijden hebben.

Je wordt wakker, het weer is perfect en je hebt zin in een dagje surfen op zee. Snel een kop koffie en dan spring je op je elektrische cargo bike, met de surfplank stevig vastgebonden op de laadbak. Het was nog nooit zo leuk – en handig – om naar de kust te rijden.


Je kijkt naar de lucht, je kent de getijden en je weet dat je straks over de golven vliegt. Op weg naar het strand staan er files maar daar heb jij met je fiets geen last van.


En al helemaal niet met je e-bike!


Een bezoek aan een hippe strandtent, een tochtje over de boulevard of ’s winters crossen over het zand, de e-bike is ook prima geschikt voor het strand. Zand zorgt voor extra weerstand, dus heb je meer kracht nodig om vooruit te komen. Door het zand rijden is dus een perfecte workout, maar met een elektrische fiets met trapondersteuning wordt het net even wat praktischer.


Maar bereid je wel goed voor. Zand en zout zijn niet goed voor metaal en elektrische onderdelen. Het strand en de zee mogen er prachtig uitzien, als je niet de juiste maatregelen neemt, kunnen ze je e-bike ruïneren.


Met een beetje kennis, onderhoud en verzorging kun je een hoop ellende voorkomen.

Hier zijn enkele waardevolle tips van ervaringsdeskundigen voor als je over het strand wilt fietsen:

1. Controleer je fiets na elke rit op zand en zout water en veeg alles weg met een vochtige of droge doek. Reinig je fiets niet met een tuinslang of hogedrukspuit, want door de druk van het water kunnen sommige elektrische onderdelen beschadigd raken. Bovendien zouden zand en zoutdeeltjes in het binnenwerk terecht kunnen komen. Rij liever niet door zout of brak water, want dat kan opspatten!


2. Zorg dat je ketting gesmeerd is, maar smeer hem niet vlak voordat je door het zand gaat rijden. Wat je beter kunt doen is de ketting na het rijden goed reinigen, dan smeren en een paar uur laten intrekken voordat je weer op het zand gaat rijden. We raden je aan om een Teflon of PTFE-smeermiddel te gebruiken, want dat kun je nat aanbrengen en dan laten drogen. Een natte ketting trekt zand en zout aan en dat wil je niet.


3. Nu we het toch over smeermiddelen hebben, het is ook belangrijk om het kettingwiel te smeren. Het kan soms handig zijn om het smeermiddel op een doek te doen en dan de doek tegen het kettingwiel te houden terwijl je de trappers langzaam beweegt.


4. Neem een extra buiten- en binnenband en ventiel mee, want die kunnen door zand en zout sneller slijten dan op andere soorten ondergrond, en soms liggen er scherpe voorwerpen onder het zand, zoals schelpen of stukjes glas, die een lekke band kunnen veroorzaken.


5. Als je op het strand fietst, helpt het om je banden iets minder hard op te pompen, zodat je makkelijker door het zand kunt manoeuvreren. Pomp de band weer op tot een druk van ongeveer 1,4 bar (als je een fiets met een dikke bandensoort hebt) voordat je weer de weg opgaat, want op een verharde ondergrond rij je met zachte banden eerder lek.


6. Als je vaker door het zand rijdt, moet je je fiets nog regelmatiger onderhouden. Normaal raden we je aan om je fiets tweemaal per jaar te laten nakijken, maar dan is het beter het vier keer per jaar te laten doen. Het is ook raadzaam om de aandrijflijn te laten reinigen wanneer je je fiets laat nakijken. Hiervoor moeten de onderdelen van de aandrijflijn uit elkaar worden gehaald om eventueel aanwezig zand te verwijderen. Dit moet door een fietsenmaker gedaan worden met verstand van onderdelen van elektrische fietsen.


7. Zorg ervoor dat je de lagers van het balhoofd vaak controleert, want ook hier zou zand in kunnen komen. We raden je ook aan om de trapas goed te onderhouden door deze los te halen, te reinigen en smeren en het schroefdraad en de binnenkant van de trapasvoering na te kijken.


8. Alle onderdelen van je fiets hebben een grotere kans op slijtage door de invloed van zand en zout. Houd daarom alle bewegende onderdelen nog beter in de gaten en vervang ze als ze tekenen van slijtage vertonen. Zo kunnen zout en de kleinste zand- en vuildeeltjes de kans op een uitgerekte ketting vergroten (waardoor het freewheel en de tandwielen van het versnellingssysteem beschadigd kunnen raken). Kijk dus goed of het nodig is om je ketting te vervangen.

 

Subscribe and follow along.